Su-30 MKA Flanker-H

Su-30 MKA (Flanker-H)

Auteur et mise à jour 2009 :

Anzar/forcesdz.

Présentation :

Su-30 MKA (Flanker-H) :

Actuellement 28 Sukhoï 30-MKA ont été livrés à l’AAF par l’usine Irkut. Le nombre d’appareils effectivement en service est inconnu, mais le nombre d’appareils déjà livrés permet de constituer au moins un escadron opérationnel sur Su-30MKA. L’arrivée du Su-30MKA implique de profonds changements doctrinaux dans l’Armée de l’Air Algérienne, ainsi les nouvelles capacités multirôles qu’offrent ces appareils de génération 4+ nécessiteront certainement la constitution d’une escadre multirôle nouvelle et qui verraient la transformation d’un certains nombre de pilotes venant de la 3ème escadre de défense aérienne ou de la 4ème escadre d’appuis pénétration.

On peut supposer que cette nouvelle escadre comptera au moins 3 escadrons donc au minimum 44 appareils, incluant les 28 appareils livrés entre 2007 et 2009 plus 16 autres, en remplacement des MiG-29SMT retournés en Russie, qui seront livrables à partir de 2010.

En service : 28 appareils à Bir Rogâa Air Base

Historique sur les Flankers dans l’AAF

Le contrat de mars 2006 officialisait l’entrée des Su-30 dans l’inventaire de l’AAF sous le format MKA. Cependant les premiers flankers ayant volé sous les couleurs de l’AAF auraient été loués à l’Ukraine en 1997, il s’agissait de 12 Su-27SK et de 4 Su-27UB, ces appareils auraient été basés à Laghouat, base d’attache des Fencer. Durant les années suivantes, plusieurs démonstrateurs de Su-30MK et MKI ont été présentés aux autorités militaires, le choix fût finalement porté sur le Su-30MKA, il s’agit d’un Su-30MKI dont les composants d’origine israélienne ont été remplacés par des composants équivalents russes et français.

Les composants français sont essentiellement compris dans la partie avionique des appareils, il s’agit d’un HUD et de MFD de fabrication Thales, mais également de quelques systèmes d’armes, notamment le dispositif de pointage et de guidage laser Damoclès. Pour l’instant nous ne savons pas de façon précise si d’autres éléments sont d’origine française, toutefois on peut noter que certains détecteurs et dispositifs d’auto-protection installés sur les dérives des Su-30MKA sont semblables à ceux présents sur les Su-30MKM malaisiens

Le radar embarqué par le Su-30MKA est le N011M3 BARS, il s’agit d’un des radars les plus puissant actuellement en service, capable de traiter des cibles aériennes d’une SER de 5m² jusqu’à 300km de distance. Il peut également poursuivre des cibles terrestres et maritimes avec toute une panoplie d’armements allant de la bombe à chute libre au missile à guidage laser ou infra-rouge.

Armement :

Air/Air : R-27ER, R-27ET, R-27AE, R77, R-73.

Air/Sol : Bombes à chute libre ou guidés, missiles Kh-22, Kh-25, Kh-31, Kh-59..etc.