Yak-130

yak 130

Yak-130  :
livraison en 2010
En service : 16

Présentation:

Historique:

Le Yak-130 a été développé par Yakovlev pour remplacer les L-29 et L-39 d’entraînement dans les forces aériennes russes et sur les marchés export, principalement en Europe de l’Est. L’Union Soviétique avait exprimé son besoin pour un tel appareil dès la fin des années 1980 et plusieurs constructeurs russes proposèrent leurs travaux.

Le Yak-130 fut retenu avec son principal concurrent, le Mig-AT, parmi un total de quatre projets. Le Yak-130 est un bimoteur (contrairement aux L-29 et L-39) capable de fortes accélérations pour simuler toute la puissance des avions de combat modernes, notamment de cinquième génération. Il adopte également un design assez peu conventionnel et est équipé d’écrans couleurs multifonctions et de systèmes de combat permettant de simuler tout type d’arme en service au sein de la force aérienne russe. Le premier vol eu lieu en 1996.

Initialement, le Yak-130 devait être développé et produit en coopération avec la firme italienne Aermacchi mais des problématiques différentes entre les deux pays menèrent à un arrêt de la coopération ; chaque partenaire travaillant désormais sur son propre projet.

Un prototype est en phase de tests depuis 2004 au sein des forces aériennes russes pour une production en série qui pourrait commencer dès 2006. Yakovlev envisage aussi de produire des variantes d’appui et de combat de basse intensité en équipant l’appareil de divers armements et systèmes de combat. La firme estime également que développer un appareil d’entraînement naval à partir du Yak-130 ne nécessiterait que 5% de modifications sur l’appareil.

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